تسرع مركبات الطاقة الجديدة في الصين في دخولها إلى سوق الشرق الأوسط ، حيث أصبح الذكاء والتوطين عوامل رئيسية.

في صحراء الشرق الأوسط ، تتكشف ثورة خضراء من الشرق بهدوء. لم تعد ماركات مركبات الطاقة الصينية الجديدة راضية عن المنافسة الداخلية للسوق المحلية ؛ بدلاً من ذلك ، يحولون انتباههم إلى الشرق الأوسط الغني بالنفط ، ويزرعون بذور الكهربة في هذه الأرض التقليدية من مركبات الوقود. في 8 سبتمبر في ألمانيا ، في معرض ميونيخ الدولي لعام 2025 ، ظهرت علامة AITO لأول مرة في الخارج مع النماذج العالمية M5 و M8 و M9 ، مما يمثل الانطلاق الرسمي للعلامة التجارية العميقة في السوق الشرق الأوسط.

أقرت جميع السيارات الثلاث الجديدة شهادة الوصول إلى الأسواق الإماراتية وتم تحسينها بعمق من حيث الكبائن الذكية وأداء الأجهزة لتلبية خصائص سوق الشرق الأوسط. بعد ذلك ، وقعت Avita Technology اتفاقية الوكالة الوطنية مع مجموعة Alghanim Sons Group Kuwaiti للسيارات في ميونيخ ، مما يمثل خطوة استراتيجية أخرى لأفيتا في منطقة الشرق الأوسط. عرضت Aito Booth ثلاثة نماذج جديدة ، AITO 9 و AITO 7 و AITO 5 ، والتي تم توطينها بعمق في سوق الشرق الأوسط.  صرح رئيس سيريوس للسيارات هو ليانغ أن هذا المظهر يمثل علامة فارقة مهمة في استراتيجية Aito العالمية. مع الابتكار الفني وقبول السوق ، أنشأت العلامة التجارية موقعًا فريدًا من "ترف جديد" في عصر الذكاء. في الوقت نفسه ، تقوم Avita Technology بتسريع تصميمها في سوق الشرق الأوسط. بعد دخول أسواق الإمارات العربية المتحدة ، قطر ، الأردن ، ومصر ، توصلت Avita إلى اتفاقية تعاون مع مجموعة Alghanim Sons Group. يخطط الطرفان لتحقيق إطلاق العلامة التجارية المحلية وتسليم المركبات في أوائل عام 2026.

التكيف التعريب هو المفتاح.

استجابةً للبيئة الطبيعية الخاصة في سوق الشرق الأوسط ، أجرت ماركات مركبات الطاقة الصينية الجديدة تطوراً محلياً متعمقاً. تم تحسين نماذج سلسلة AITO بعمق في مناطق مثل قمرة القيادة الذكية وأداء الأجهزة. تدعم النماذج الثلاثة جميعها التفاعل متعدد اللغات باللغة الصينية والإنجليزية والعربية ، ودمجت في النظام البيئي الرقمي المحلي. على مستوى الأجهزة ، عززت المركبات الأداء لتحمل الظروف القاسية مثل درجات الحرارة المرتفعة والعواصف الرملية ، مما يضمن الامتثال للوائح المحلية مع تحسين تجربة المستخدم. على سبيل المثال ، تمت ترقية نظام القيادة الذكية في Wenjie M5 إلى الرادار من 32 سطر ورادار الموجة 4D مليمتر ، مما يضيف تجنب التصادم متعدد الاتجاهات ووظائف التوجيه التلقائي للطوارئ للسلامة النشطة ، في حين أن نظام الفرامل المريح وتصميم الفرجار الأحمر يسلط الضوء على الخصائص الرياضية.

تعترف تقنية Avita أيضًا بأهمية التوطين. ستساعد تجربة ASG Group في مجال السيارات Avita على التكيف مع تفضيلات المستهلكين الكويتيين ، مثل تعديلات القدرة على التكيف مع المركبات للبيئات الصحراوية عالية الحرارة وتخطيط البنية التحتية الشحن الموضعية.

نماذج التوسع في الخارج المتنوعة

تبنت ماركات مركبات الطاقة الصينية الجديدة مقاربة متنوعة للذهاب إلى الخارج في سوق الشرق الأوسط. توضح علامة AITO مباشرة مزايا قوتها التكنولوجية ومزايا المنتج من خلال المشاركة في عروض السيارات الدولية والحصول على شهادات محلية. من ناحية أخرى ، تعتمد Avita بشكل أساسي نموذجًا "استعارة السفينة للذهاب إلى البحر" من خلال التعاون مع أفضل التجار المحليين لتقليل مخاطر الاستثمار المقدمة. يعكس نموذج التعاون هذا "الإستراتيجية الخفيفة الأصول الخفيفة في Avita: من خلال الشراكة مع التجار المحليين ، فإنه يقلل من تكاليف ومخاطر الاستثمار المباشر مع تسريع اختراق السوق. بالإضافة إلى ذلك ، تركز بعض الشركات ، مثل Lufada Motors ، على مجال خدمة التصدير لمركبات الطاقة الجديدة ، وإنشاء نظام خدمة شامل يغطي خدمات ما قبل البيع ، وخدمات ما بعد البيع. لقد أقاموا مراكز خبرة في دبي ورياده ، حيث قدموا خدمات محرك اختبار متعمقة لمدة 7 أيام وتطوير نظام عرض سيارة AR لدعم التكوينات المخصصة عن بُعد.

منافسة السوق

يقدم سوق المركبات الكهربائية الجديدة السعودية مشهد تنافسي لـ "العلامات التجارية الدولية القوية والعلامات التجارية المحلية المتزايدة". من حيث مبيعات المركبات الإجمالية ، تظل Tesla في طليعة السوق ، حيث تمثل حوالي 27 ٪ من حصة السوق بسبب الأداء الممتاز للتكلفة وتأثير العلامة التجارية للنموذج 3 والنموذج Y.

BYDكان أداء مثيرة للإعجاب منذ دخول السوق السعودي في عام 2024 ، خاصة مع طرازات Seal و Yuan Plus التي تحظى بشعبية بين العائلات من الطبقة المتوسطة ، مما يزيد من حصتها في السوق إلى حوالي 15 ٪. تحافظ العلامات التجارية الفاخرة التقليدية مثل BMW و Mercedes-Benz على حوالي 10 ٪ من حصة السوق التي تعتمد على طرزها الكهربائية الراقية. من بين العلامات التجارية المحلية ، كانت شركة Lucid Motors مستقرة في قطاع الكهرباء الخالصة الفاخرة ، حيث حصلت على حوالي 7 ٪ من السوق الراقية ، وخاصة من قبل الأفراد ذوي القيمة العالية. سرعان ما فتحت شركة Ceer ، وهي علامة تجارية محلية استثمرها صندوق Saudiign Sofnign PIF ، بسرعة بعد إطلاق نموذجها الأول الذي تم إنتاجه الجماعي في عام 2025 ، متوقعًا تحقيق حصة سوقية تزيد عن 5 ٪ خلال العام.

التحديات والفرص تتعايش.

تواجه ماركات مركبات الطاقة الصينية الجديدة العديد من التحديات في سوق الشرق الأوسط. السوق الدولية تنافسية للغاية ، مع عمالقة مثل تسلا وBYDبالفعل بداية. قد تؤدي الاختلافات الثقافية إلى صعوبات في تكيف العلامة التجارية. عولمة سلسلة التوريد تزيد من التعقيد ؛ يمكن أن تؤثر العوامل الجيوسياسية مثل الحواجز التجارية على التقدم. قد تؤثر درجات الحرارة الصيفية المرتفعة على أداء البطارية ، مما يتطلب تكيف المنتج. لكن الفرص هائلة بنفس القدر. اعتمد الشرق الأوسط تقليديًا على مركبات الوقود ، ولكن في السنوات الأخيرة ، زاد معدل تغلغل السيارات الكهربائية تدريجياً ، بدعم من سياسات حكومية للانتقال الأخضر. تتمتع المنطقة بارتفاع دخل للفرد وحصة كبيرة من المركبات الفاخرة ، والتي تتوافق بشكل جيد مع وضع العلامات التجارية للسيارات الكهربائية الصينية الراقية مثل Avita. تتضمن الحكومة السعودية تطوير صناعة السيارات الكهربائية كقضية أساسية في "رؤية 2030" ، تقترح أنه بحلول عام 2030 ، سيتم كهربة 30 ٪ من المركبات في الرياض. هذا الهدف هو واحد من أوائل الجداول الزمنية للترويج للسيارات الكهربائية في الشرق الأوسط ، مما يوفر مساحة واسعة في السوق للعلامات التجارية الصينية.

التوقعات المستقبلية

نظرًا لأن الحكومات في الشرق الأوسط تعزز التحول الأخضر والتنمية المستدامة ، فإن ماركات مركبات الطاقة الصينية الجديدة لديها آفاق واسعة في هذا السوق. تخطط Avita لدخول أكثر من 50 دولة على مستوى العالم بحلول عام 2025 وإنشاء أكثر من 160 منفذ مبيعات. بحلول عام 2030 ، تهدف Avita إلى زيادة عدد البلدان المغطاة ، حيث تمثل المبيعات الخارجية أكثر من 50 ٪ من إجمالي المبيعات ، مما يوفر علامة تجارية فاخرة جديدة عالميًا. تخطط الحكومة السعودية للترويج لأكثر من 30 ٪ من كهربة المركبات الجديدة في الرياض قبل عام 2030 ، ويتم تنفيذ هذا الهدف تدريجياً. قدمت العديد من المدن الرئيسية خططًا خاصة لتطوير مركبات الطاقة الجديدة وتخطط لبناء الآلاف من العقد الشحنات العامة والخاصة.

يتحول تطوير ماركات مركبات الطاقة الصينية الجديدة في سوق الشرق الأوسط من "تصدير المنتج" إلى "تصدير النظام الإيكولوجي". في المستقبل ، لن تقود السيارات الكهربائية المصنعة الصينية عبر الشوارع والأزقة في الشرق الأوسط ، ولكن التكنولوجيا الصينية والخدمات الصينية والمعايير الصينية ستشارك بعمق في تحول النقل الأخضر في المنطقة. تقوم ماركات مركبات الطاقة الصينية الجديدة التي تنحدر مسارات جديدة في الشرق الأوسط ، وهو سوق تهيمن عليه سيارات الوقود تقليديًا. من خلال التكيف العميق للتعريب ، والتعاون مع التجار المحليين في نموذج مربح للجانبين ، والابتكار التكنولوجي المستمر ، تكتسب العلامات التجارية الصينية تدريجياً اعترافًا بين مستهلكي الشرق الأوسط. في مواجهة المنافسة من العلامات التجارية الدولية مثل Tesla ، تجد مركبات الطاقة الصينية الجديدة موقعها في سوق الشرق الأوسط بفضل ذكائها ، وشعورها الفاخر ، وقدرات التوطين. يتم اختبار الاستراتيجية العالمية لصناعة السيارات الصينية ، والانتقال من سيارات الوقود إلى السيارات الكهربائية ومن صادرات المنتجات إلى صادرات النظام الإيكولوجي ، في سوق الشرق الأوسط وتوفير تجارب قابلة للتكرار لاستكشاف الأسواق الأخرى.